冶金旋轉(zhuǎn)窯瓦與擋板無間隙時(shí)，擋板發(fā)熱，斷裂。調(diào)整方法與窯體上下移動調(diào)整方法相同。例如，冶金某托輪的低端軸瓦和擋板之間的間隙過小，高端軸瓦和擋板之間的間隙一定過大，表明托盤軸向上(高端)逃跑，窯體向下逃跑。此時(shí)，必須根據(jù)手勢規(guī)則，向窯體上升的方向調(diào)整這個托盤。例如，窯體上升，托車軸向高端向右，向低端向左(這里所說的左右都指向托車軸向高端的正確方向)。托輪軸高端進(jìn)入頂線，低端退出頂線。通常，應(yīng)根據(jù)托輪和接觸面進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)只調(diào)整一側(cè)。由于原始托輪的偏斜嚴(yán)重，大調(diào)整量仍無法調(diào)整擋板的間隙，即達(dá)不到托輪的平衡點(diǎn)時(shí)，必須根據(jù)本托輪的力量狀況和冶金旋轉(zhuǎn)窯的杞鳴狀況進(jìn)行調(diào)整。

如果繼續(xù)調(diào)整有助于改善受力狀況，直到輪的平衡點(diǎn)。如果繼續(xù)調(diào)整惡化托輪的受力狀況，則無法繼續(xù)調(diào)整。此時(shí)，通過調(diào)整對方的托輪，使冶金旋轉(zhuǎn)窯體達(dá)到需要方向的跳躍動力，從面改善擋板間隙小的狀況。如果另一側(cè)的托輪不能調(diào)整(調(diào)整后的擋板沒有間隙)，則只能通過調(diào)整相鄰支撐擋板的托輪，使窯體達(dá)到需要方向的跳躍動力，實(shí)現(xiàn)托輪軸瓦和擋板的間隙調(diào)整。

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